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合创Z03,会是合创汽车最后的救命稻草?

  合创汽车“蹭热度”名不虚传,甚至在恒大汽车公司门口摆摊招聘,虽然声称没有其他目的,只是为了招聘,但极有可能是在为新车合创Z03上市造势。

  近日,合创汽车宣布旗下第二款车型合创Z03开启预售,基于广汽GEP2.0的纯电平台打造,定位紧凑级纯电动SUV,NEDC续航里程为500公里和600公里,预售价为13-15万元,将于10月18日正式上市。

  回顾一下恒大门口招聘时间,再看看合创Z03预售这个时间点,一切已经非常明了了。自去年以来,合创汽车的营销颇让人瞠目结舌,从承诺因电池起火而整车赔付、跨年夜宣布接受比特币支付购车款等事件,再到此次恒大门口招聘事件,都是精心策划、哗声一片,虽然道歉但从未有所改变。

  作为合创汽车第二款车型,合创Z03依然延续了合创Z07的设计语言,当然也有不少议论,认为“合创Z03是广汽埃安Y换壳而来”。前脸采用了封闭式格栅的设计,这也是新能源汽车的常规配备,“7”字形的LED大灯采用了贯穿式连接,整体看起来比较年轻,会有7种颜色设计。

  合创Z03侧面比较简洁,悬浮式车顶造型、双色车身以及隐藏式门把手都是纯电动车型比较热衷的风格。而尾灯也采用了贯穿式设计,与前大灯相呼应,整体尾部轮廓显得简约平整,整体造型比较方正。

  合创Z03长宽高分别为4602*1900*1645mm,轴距为2750mm,常规紧凑级SUB身材。内饰也无稀奇之处,采用了10.25英寸数字组合仪表+14.6英寸高清中控大屏,内置合创智趣生态应用,还搭载了HYCAN PILOT2.0智能驾驶辅助系统。

  动力方面,合创Z03潮玩版和潮智版分别搭载了来自于日本电产的永磁同步电机,其最大功率为135千瓦,峰值扭矩为225牛·米,与之匹配的是容量为64.6kW·h的磷酸铁锂电池,NEDC综合工况续航为500km。

  此外,Z潮版将搭载由汇川提供的永磁同步电机,其最大功率为160千瓦,峰值扭矩为225牛·米,匹配容量为76.8kW·h的三元锂电池,NEDC综合工况续航为600km。

  作为广汽和蔚来合作的品牌,合创Z03设计风格比较保守,不管是智能配置还是动力续航,都是中规中矩,与造车新势力风格迥异。合创汽车曾被双方寄予厚望,但是合创汽车销量却一直寥寥无几。

  据乘联会数据,合创汽车6~8月销量分别为103辆、22辆和6辆,今年以来累计销量也不过159辆。这样的销量不知道能不能撑得起一个店面,估计连基本的销售员也养不起,买车之后的售后服务可想而知。